江門熱處理帶大家了解一下熱處理操作工藝之大氣滲碳與低壓滲碳。

滲碳是將碳引入固體鐵合金的表面硬化工藝，它是通過將金屬在轉變溫度以上的碳質氣氛中加熱預定時間來完成的，在滲碳之后，部件被淬火以硬化表面滲碳層，核心不受影響。它是低碳鋼廣泛使用的表面硬化工藝，滲碳的工業(yè)重要性以其市場份額表示，因為所有硬化熱處理的三分之一被滲碳和硬化覆蓋。

優(yōu)點：滲碳和淬火產生耐磨損的堅硬表面，而且由于較軟的芯部而避免了沖擊載荷與表面硬化工藝不同，此工藝通常用于深度表殼深度。

低壓滲碳（LPC）是在真空爐中使用碳氫化合物氣體在非常低的壓力和高溫下進行的表面硬化工藝，以獲得硬化的回火馬氏體表面層和硬質核心。該處理用于增加部件的耐磨性和疲勞壽命。

優(yōu)點：滲碳層的齒根比（齒根深度）幾乎為1：1（均勻）；與傳統(tǒng)滲碳零件相比，表面以下具有高硬度；更快的循環(huán)時間；零件可以在930°C和1000°C（1700°和1830°F）之間滲碳；深盲孔中的碳滲透導致整個輪廓上的硬度均勻；滲碳小孔和盲孔；由于高壓氣體淬火（干式淬火），避免熱處理后部件清潔；在高壓氣體淬火過程中通過與溫度無關的熱傳遞來減小尺寸變化；增強的機械性能-除顆粒間氧化層，改善疲勞性能。

滲碳劑的選擇及應用：采用滴注式滲碳時，可根據(jù)生產廠條件選擇滲碳劑。選用普通煤油作滲碳劑，爐內碳黑較多。選用航空煤油，不易產生碳黑，甲醇作載氣，煤油作富化氣，爐內碳黑較少。用甲醇作載氣，丙酮或醋酸乙醋作富化氣，爐內碳黑則更少，可進氛的碳勢控制。滲碳劑用量根據(jù)工件裝載量和表面積大小等因素進行調整。      http://mukainoen.com/